不好意思！杭州西湖断桥尽管有个“断”字，但桥并没有断，真实的“断”桥在广东潮州就有一座，名字叫广济桥，当地大众更喜爱称它为湘桥或湘子桥，由于在当地的民间传说中，广济桥是八仙之一的韩湘子降世建筑的。

  广济桥坐落潮州古郊外，直面广济门城楼，东边斜对韩文公祠，这座桥梁最特别之处在于白日连成一条线，游客能够直接穿行而过，但一到晚上就“断成两半”，游客都会围在滨江长廊望江赞赏。

  本来广济桥的两边是由桥墩+亭台楼阁组成的实体桥，中心是原始江面，白日由十八艘小舟并排衔接，游客能够通行两岸，晚上梭船要拆开便利大船经过。

  现在的潮州建筑了多条跨江大桥，但在古代，韩江两岸的首要通道只要广济桥一条，韩江又是重要的水路通道，假如整座桥都是实体结构，大大约束了航运自在，选用“十八梭船廿四州”的格式既是一种才智，也是统筹两种交通需求之后的折中壮举。

  广济桥始建于1171年，直到1530年才构成“十八梭船廿四洲”的格式，十八梭船前面现已解说过，廿四洲指24座桥墩，桥墩上建有古色古香的亭台，规划理念是便利交游行人歇息、避雨和纳凉。十八梭船廿四洲的格式一经面世，便成为国内十分稀有的建筑精品，充分体现了潮式建筑的审美情味，在我国四大古桥中，只要广济桥是这种风格。

  广济桥上建筑有望楼，是我国桥梁史上所仅见，这座桥梁仍是国际最早的启闭式桥梁，具有划时代的含义。

  湘桥春涨是潮州八景之一，民间也有“到潮不到桥，白白走一场”的说法，阐明广济桥具有高度的代表性。

  广济桥历经多个朝代，到了二十世纪中期现已破落不胜，1958年改为实用性较强的一般桥梁，现在看到的广济桥是依前史图纸重建的，并定位为“旅行观光桥”和“城市地标景点”。

  从西岸旅行进口进入广济桥，移步慢游间听了数遍经典歌曲《潮州人》，一边赏识青山绿水，远方浮云，再看近处造型各异的桥亭，特别有感觉。

  游客白日赏识广济桥，看到的是它古典、大气、画中有诗的一面，晚上尽管无法穿桥而过，但“湘桥灯火秀”合作笔架山上的景色，视觉效果迷魅、绮丽、梦境，站在桥边，不由得赞赏起来是很正常的工作。

  旅行攻略：公交车坐到广济桥站。白日能够购票穿桥而过，晚上能够在滨江长廊赏识湘桥夜景灯火秀，不需要购买门票。